Lingxi Drive mahorati, hunarmandchilik kuch beradi: Huajing S ning quvvat asosiy siri

Huajing S kuchli debyut qiladi

8-may kuni SGMW’ning yangi flagmani katta olti o‘rinli SUV – Huajing S rasman taqdim etildi. SGMW kompaniyasining o'zi ishlab chiqqan, butunlay yangi avlod Lingxi Drive 3.0 gibrid tizimidan quvvatlanadi, u modelning ishlashi va tajribasini oshirishning asosiy ustuni bo'lib xizmat qiladi va brendning "aniq ilmiy-tadqiqot yutuqlari"ga sodiqligida katta yutuqdir. O'zining mustahkam imkoniyatlari bilan u "o'ta kuchli, o'ta iqtisodiy, o'ta silliq va o'ta ishonchli" va'dalarini bajaradi.

Lingxi Drive 3.0 birinchi marta Xingguang 730 da ommaviy ishlab chiqarilgan va ishga tushirilgan va shundan beri CATARC tomonidan ikkita nufuzli sanoat mukofotiga sazovor bo'ldi: "Yuqori sifatli gibrid" va "2025 yil Xitoyning eng yaxshi o'nta dvigatellari va gibrid tizimlari". Uning asosiy komponenti elektromagnit debriyaj barqaror va ishonchli ishlashi uchun bozorda keng e'tirofga sazovor bo'lgan "xalqaro ilg'or" texnologik yutuq sifatida tan olindi.

Lingxi Drive 3.0 sertifikati

Lingxi Drive 3.0 yuqori quvvatli versiya sertifikati

Huajing S bilan jihozlanganLingxi Drive 3.0 yuqori quvvatli ilg'or versiyasi, 1,5T DHE (Maxsus gibrid dvigatel) + o‘ntasi birda DHT (baxshlangan gibrid uzatish) arxitekturasiga ega bo‘lib, quvvat unumdorligi bo‘yicha keng qamrovli pog‘onani ta’minlaydi. Shuningdek, u CATARC "Yuqori sifatli gibrid" nufuzli sertifikatini oldi.

Dvigatel yuqori EGR (egzoz gazining qayta aylanishi) tezligi va past ishqalanish texnologiyasi orqali yonish samaradorligini optimallashtiradi va kengroq yuqori samarali ish diapazoni bilan 43,2% ishlab chiqarish issiqlik samaradorligiga erishadi.

Yuqori integratsiyalashgan o'nta bir elektr haydovchi

To'rtinchi avlod o'ntasi birda DHT 97,5% samaradorlikka erishib, ultra yupqa kremniy po'lat plitalari bilan yog' bilan sovutilgan tekis simli yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatelga ega. To'liq domenli halqa tipidagi moyli sovutish tuzilmasi bilan birgalikda nominal quvvat 30% ga oshirildi. Elektron boshqaruv yangi avlod quvvat chiplari va ilg'or lazerli payvandlash texnologiyasiga ega bo'lgan modulli quvvatli g'ishtli dizaynni o'zlashtiradi, bu esa tizimni yanada barqaror boshqarish uchun quvvat zichligini 20% ga oshirish va adashgan induktivlikni 15% ga kamaytirish imkonini beradi. Uning ish haroratiga chidamliligi 175 ° C ga etadi, bu sanoatning asosiy oqimidan 150 ° C ga oshib, pastroq oqim yo'qotadi. Shuningdek, u ASIL avtomobil funktsional xavfsizligi va ASPICE avtomobil ichidagi dasturiy taʼminot standartlari sertifikatlaridan oʻtgan. Sanoatga xos elektromagnit debriyaj bilan jihozlangan bo'lib, u 0,1 sekundgacha bo'lgan o'ta tezkor javob vaqtiga erishadi, bu esa quvvatni silliq va uzluksiz o'tish imkonini beradi. Tishli mili yuqori kontaktli ixcham dizaynga ega, turli xil haydash sharoitlariga to'liq moslashtiriladi va NVH unumdorligi sezilarli darajada yaxshilanadi. Butun quvvat uzatuvchi arxitektura ko‘plab ilg‘or texnologiyalarni o‘zida mujassam etgan bo‘lib, unumdorlik va makonda ikki tomonlama yutuqlarga erishadi va haydash tajribasi uchun yuqori qiymatli mezonni o‘rnatadi.

Asosiy yo'nalish sifatida "aniq yutuqlar" bilan ilmiy-tadqiqot guruhi texnik tekshirishdan tortib to ommaviy ishlab chiqarishgacha bo'lgan to'liq tsikldagi ilmiy-tadqiqot-konstruktorlik jarayonini yakunlash uchun ko'p tarmoqli ishchi guruhini yaratdi.

Texnik echimlarni ko'rib chiqish

Jamoa bir necha bosqichda simulyatsiya iteratsiyasi va dastgohni kalibrlashdan o'tdi, yonish samaradorligini oshirish uchun dvigatelning asosiy texnologiyalarini, jumladan, yuqori ag'darish nisbati qabul qilish va yuqori bosimli yon tomonga o'rnatilgan to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyani sindirdi. Ular bir vaqtning o'zida aniq EGR nazorati va integratsiyalashgan issiqlik boshqaruvi kabi muhim texnologiyalarni zabt etishdi, tizimli optimallashtirish va aniq nazorat orqali tezroq isinish va emissiyani kamaytirishga erishdilar.

Jamoa asosiy e'tiborni yangi avlod multi-in-one integratsiyalashgan DHT-ni ishlab chiqishga qaratdi. Yechimlarni tanlash va takomillashtirishning bir necha bosqichlaridan so'ng, ular quvvat moduli va zaryadlash / tushirish moduli uchun yig'ilgan dizaynni yakunladilar. Integratsiyalashgan qadoqlash, moslashtirilgan konnektorlar va uy-joy topologiyasini optimallashtirishni o'z ichiga olgan bir qator tashabbuslar orqali ular o'rnatish maydonini sezilarli darajada qisqartirdi, tizim maydonidan foydalanishni 10% ga yaxshiladi va uy og'irligini 8,5% ga kamaytirdi. Oxir-oqibat, ular DHT tizimini avtomobil va quvurlarga aniq moslashtirishga, energiya uzatish yo'llarini optimallashtirishga va mahsulotning raqobatbardoshligini har tomonlama oshirishga erishdilar.

Muhandislar ish joyida

SGMW, Saike bilan hamkorlikda innovatsion ravishda orol uslubidagi ishlab chiqarish liniyasi sxemasini ishlab chiqdi, bu o'nta birda DHT ning yig'ish sifati va ishlab chiqarish izchilligi uchun mustahkam poydevor qo'ydi. Ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish guruhlari butun jarayon davomida asosiy yig‘ish parametrlarini boshqarish uchun sferik tashkilot tuzdilar, dizayn va ommaviy ishlab chiqarish jarayonlari o‘rtasida real vaqtda moslashuvga erishdilar, texnologiyani joriy etish samaradorligi va mahsulot izchilligini sezilarli darajada oshirdilar.

Sferik tashkilot tomonidan qo'shma sharh

Ishlab chiqarish liniyasida muhim jarayonlar uchun 100% avtomatlashtirilgan yig'ish va sifatni oxirigacha kuzatib borish imkonini beruvchi to'liq jarayonli aqlli boshqaruv qo'llaniladi, bu esa keng ko'lamli, yuqori sifatli mahsulotni yetkazib berish uchun mustahkam poydevor yaratadi.

Saike DHT Island uslubidagi yig'ish zavodi

Saytda ishlab chiqarish liniyasini ko'rib chiqish

Oldinga qarab, SGMW yangi energiya uzatish texnologiyalari bo'yicha o'z tajribasini chuqurlashtirishda davom etadi, bunda foydalanuvchi ehtiyojlari asosiy o'rinni egallaydi, xitoylik oilalar uchun yanada samarali, aqlli va ishonchli yuqori sifatli mobillik tajribasini taqdim etish uchun asosiy texnologiyalarni doimiy ravishda takrorlaydi va innovatsiya qiladi va Wulingning kuchini Xitoyning avtomobil sanoatining yuqori pog'onaga sakrashiga hissa qo'shadi.